۷۷ درصد متوفیان تصادفات درون‌شهری تبریز عابران پیاده و سالمندان هستند
تاریخ انتشار: ۱۱ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۱۴۴۳۸
ایسنا/آذربایجان شرقی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تبریز با بیان اینکه ۷۷ درصد متوفیان تصادفات درون‌شهری تبریز عابرین پیاده و سالمندان هستند، گفت: ۶۴ درصد متوفیان تصادفات درون شهری تبریز جوانان بوده و بر همین اساس کنترل سرعت وسائل نقلیه، سهم بسزایی در کاهش تصادفات درون شهری شهر دارد.
محمدرضا روشنی در نخستین قرار از پنجمین دور قرارهای خدمت شهرداری که در منطقه یک برگزار شد، بر ضرورت تسریع در نصب دوربین‌های ترافیکی سطح شهر تاکید کرد و گفت: اعمال قوانین و فرهنگسازی عمومی در رفع معضل ترافیک تبریز نقش کلیدی دارند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان این مطلب که از ابتدای سال ۷۳ نفر فوتی در تصادفات درون شهری استان به ثبت رسیده و این رقم برای شهر تبریز ۵۳ نفر است، خاطرنشان کرد: ۱۰ نفر از فوتی‌ها مختص به اتوبان پاسداران است.
وی هم چنین تصریح کرد: بررسی رده‌های سنی تصادفات درون شهری نشان می‌دهد، ۶۴ درصد متوفیان جوان و ۷۷ درصد متوفیان عابرین پیاده و سالمند هستند بر همین اساس، آمار گویای اینست که ما باید به کنترل سرعت توجه بیشتری داشته باشیم.
روشنی با تشریح وضعیت ترافیکی منطقه یک تبریز با اعلام اینکه این منطقه تا پایان سال متعهد به ایجاد ۷ ایستگاه اتوبوس است، گفت: طرح ترافیکی توانیر نیز نیاز به مطالعه داشته چرا که در این محل بحث جابجایی درختان مطرح است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تبریز با اشاره به اینکه مباحث ترافیکی ۴۲ متری انقلاب به کمیته فنی ارجاع داده شده است ادامه داد: این منطقه در حوزه ترافیک شهری فعالیت گسترده‌ای انجام داده است.
وی با اشاره به اینکه برای کنترل هرچه بهتر وضعیت ترافیکی، دوربین‌های مورد نیاز معابر باید سریعا نصب شود، ابراز کرد: چراغ فرماندهی هتل مرمر، گیت خیابان آذربایجان در مسیر بی آرتی، ساماندهی بی آرتی از پل حمید تا پل کابلی، عابر پیاده چایکنار ساماندهی از جمله اقدامات ترافیکی انجام یافته در منطقه یک تبریز است.
به گزارش ایسنا، به نقل از روابط عمومی شهرداری تبریز، وی در ادامه سخنان خود در این جلسه به توجه بیشتر معاونین حمل‌ونقل و ترافیک مناطق دهگانه به مباحث اتوبوسرانی، سرویس مدارس تاکید کرد.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اجتماعی سالمندان استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی سیاسی استانی ورزشی استانی فرهنگی و هنری استانی علمی و آموزشی منطقه مازندران استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی سیاسی تصادفات درون شهری درصد متوفیان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۱۴۴۳۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ترافیک پرحجم اما روان است
سرهنگ علی اصغر شریفی در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان درباره ترافیک امروز شهر تهران گفت: با رصدی که از طریق مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از وضعیت تردد خودرو‌ها در ساعات ابتدایی صبح روز یکشنبه شانزدهم اردیبهشت ماه ۱۴۰۳ از سطح معابر بزرگراه‌هایی شهر تهران انجام شد، شاهد شروع ترافیک در مسیر‌های غربی، شرقی و جنوبی به سمت مرکز شهر تهران و معابری پرتردد و دارای ترافیکی سنگین و نیمه سنگین، اما روان در سطح پایتخت بودیم.
وی ادامه داد: انتهای بار ترافیکی در بزرگراه بابایی – در مسیر شرق به غرب تا مقطع نیروی زمینی، آزادراه تهران کرج در مسیر غرب به شرق تا مقطع پل آزادگان بدون مشکل و روان، شهید سلیمانی - صیاد، بابایی مسیر شرق به غرب – نیروی زمینی، زین الدین– روی پل امام علی (ع)، علامه – شقایق در حال حرکت، امام علی (ع) – جانبازان، شهید سلیمانی – ستاری، بزرگراه لشگری - شیشه مینا و رسالت قبل از پل سید خندان هم و بدون مشکل ترافیکی هستند.
سرهنگ شریفی بیان داشت: خیابان آزادی در مسیرغرب به شرق از شهیدان به دلیل نقص معبر پر تراکم و جانبازان از میدان امام رضا (ع) و مسیر جنوب به شمال نواب از نهم دی دارای بار ترافیکی سنگینی هستند و داخل تونل توحید ترافیک منظم و در حال حرکت هستند.
وی گفت: همکاران بنده در معابر حضور دارند و اجازه تغییر مسیر‌های ناگهانی را به رانندگان مانند آزادی - شهیدان نمی‌دهند. اگر خودرویی در اثر تغییر مسیر ناگهانی با خودروی دیگر برخورد نماید باعث تصادف خسارتی و نهایتا تصادف جرحی ساده می‌شود ولی اگر با یک موتورسیکلت برخورد صورت گیرد، ممکن است باعث فوت راکب موتورسیکلت شود.
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟